数字化自动起飞前放行（DCL）系统

数字化自动起飞前放行（DCL）系统通过地空数据链的双向通信来实现飞行员与塔台管制员之间的信息交换，克服了航空话音通信系统传输速度慢、占用信道时间长、可靠性差等缺点，并且具有带宽占用小、抗干扰能力强的特点，可以避免繁忙机场的频率拥挤，减少管制员因为话音歧义造成的安全隐患；可以使空管部门获得的飞机信息状态更加及时完备，管制命令的发布传输更方便、准确可靠，大大提高服务的安全性和效率，降低管制员和飞行员的工作强度，确保飞行安全。

数字化自动起飞前放行（DCL）系统相对于传统的语音放行具备以下特点:
■解决频率在高峰时段争抢问题
■提高管制员与飞行员的工作效率，缩短了放行时间
■保证了信息传递的准确性，杜绝了人工语音放行的安全隐患

数字化自动起飞前放行（DCL）系统界面采用简约风格，人性化的设计与强大的信息处理功能使得放行过程达到”一键式”放行标准，用户只需对放行信息进行确认操作即可完成整个放行过程，极大地提高了用户的工作效率。界面的信息显示区域将系统状态，放行信息清晰地表现出来，用户可以轻松地对信息进行管理并了解系统当前运行状态。

目前，由我公司负责建设的数字化自动起飞前放行(DCL)系统已成功在国内所有空管局直属空管单位成功实施并正式运行。根据2024年数据统计，我国DCL服务日批复量达到12836架次，其中首都机场日批复量617架次、浦东日批复量911架次、广州日批复量708架次，上述三机场的DCL服务使用率均已超过日航班放行数量的97%。DCL服务在国内的规模化应用，大副提高了航班放行效率及安全性。