数据链航站自动情报服务（D-ATIS）系统

数据链航站自动情报服务系统(D-ATIS)结合数据链通信技术和通播服务技术，为航班提供更为高质量的信息服务，用以改进目前只提供语音服务的ATIS系统。数字化航站自动情报服务系统(D-ATIS)提供当地天气资料和管制信息，利用合成语音(Text-to-Voice)和数据链两种方式将ATIS信息上传给飞机，能够有效解决繁忙机场因使用人工话音通播造成的低效率，并能够显著提高大型机场管制服务效率和信息服务水平。

数据链自动航站情报服务(D-ATIS)系统相对于传统的语音通播具备以下特点：

■缩短飞行员获取机场信息的时间，飞行员可在5秒内得到目标机场情报信息并进行打印，提高了飞行员工作效率
提供推送信息服务，在机场信息变更时主动发送最新情报数据给飞行员，极大程度保障了飞行安全
■保证信息的正确性，防止飞行员错听或误听

数据链自动航站情报服务(D-ATIS)系统对外发布的气象信息及管制信息主要包括以下内容:
 

■气象信息主要取自METAR/SPEC，AWOS和MET REPORT，数据内容涵盖:风信息，云信息，能见度，视程，当前天气现象，近时天气现象，QNH，温度和湿度等管制信息主要取自管制编组的塔台管制信息及机场通报的跑道表面状况信息，数据内容涵盖:进近方式，跑道运行模式，管制频率、滑行道开关情况，跑道状况代码，跑道污染物覆盖深度，跑道污染物覆盖百分比和跑道状况说明等。

数据链自动航站情报服务(D-ATIS)系统根据管制用户的业务需求，将服务信息进行分类，合理布局，方便用户使用。系统支持飞行器进场、离场频率分离，支持多塔台工作模式。

目前，由我公司负责建设的数据链自动航站情报服务(D-ATIS)系统已在国内62家机场部署并投入运行。根据2024年的数据统计，我国D-ATS服务日均应答量达到55732架次，其中北京首都国际机场航班日均应答量超过3700架次，上海浦东国际机场日均应答量超过3890架次，深圳宝安国际机场日均应答量超过3200架次。D-ATIS服务在国内的规模化应用，大幅提高了机组获取ATIS信息的效率及安全性。